Yağ Kaçaklarında Sıklıkla Değişen Parçalar

Motor yağı, aracın kalbi olan motorun sağlıklı çalışabilmesi için hayati öneme sahiptir. Ancak zamanla aşınan ya da hasar gören bazı parçalar nedeniyle motor yağı sistem dışına sızabilir. Yağ kaçakları, hem performans kaybına hem de ciddi motor arızalarına yol açabileceğinden, erken teşhis ve doğru müdahale şarttır.

Bu yazımızda yağ kaçaklarına neden olan başlıca parçaları, bu parçaların ne zaman değiştirilmesi gerektiğini ve yağ kaçağı ile nasıl başa çıkılacağını detaylı bir şekilde inceliyoruz.

Yağ Kaçağı Nedir?

Yağ kaçağı, motorun içinde dolaşan yağın olması gereken alanların dışına sızmasıdır. Bu sızıntılar genellikle conta, keçeler veya bağlantı noktalarında meydana gelir. Motor yağı sızdığında hem motorun yağsız çalışması hem de çevre kirliliği söz konusu olur.

Yağ Kaçaklarında En Sık Değişen Parçalar

1. Subap Kapak Contası (Kapak Contası)

Motorun üst kısmında yer alan subap kapağının altında, yağı sızdırmaması için conta bulunur. Bu conta zamanla sertleşir ve çatlar.

Belirtiler:

• Motor üst bölgesinde yağ birikmesi

• Yanık yağ kokusu

• Yağın buharlaşarak egzozdan çıkması

Ne Zaman Değiştirilmeli?
Her 80.000 – 100.000 km'de veya sızıntı görüldüğünde değiştirilmelidir.

2. Karter Contası

Karter, motorun altında yer alan ve yağın depolandığı kısımdır. Karter contasının zarar görmesi durumunda yağ doğrudan yere damlamaya başlar.

Belirtiler:

• Aracın altına sürekli yağ damlaması

• Düşen motor yağı seviyesi

• Alt muhafazada yağ izleri

Ne Zaman Değiştirilmeli?
Herhangi bir sızıntı görüldüğünde, karter tapasına bakım yapılırken veya motor altı söküldüğünde gözden geçirilmelidir.

3. Yağ Keçeleri (Simmering)

Yağ keçeleri, motorun dönen parçalarında (krank mili, eksantrik mili gibi) sızdırmazlık sağlar. Zamanla bu keçeler çatlar veya aşınır.

Belirtiler:

• Krank kasnağı civarında yağ sızıntısı

• Triger bölgesinde yağ birikmesi

• Araç altında dairesel yağ lekeleri

Ne Zaman Değiştirilmeli?
Her 100.000 – 120.000 km'de veya triger seti değişiminde mutlaka kontrol edilmelidir.

4. Turbo Yağ Boruları ve Bağlantı Elemanları

Turbo motorlarda yağlama için kullanılan ince borular ve contalar, yüksek sıcaklığa maruz kaldıklarından çatlayabilir veya gevşeyebilir.

Belirtiler:

• Turbo çevresinde yağ kalıntısı

• Egzozdan mavi duman çıkması

• Turbo performansında düşüş

Ne Zaman Değiştirilmeli?
Turbo bakım veya değişimlerinde yağ giriş-çıkış hortumları da mutlaka yenilenmelidir.

5. Yağ Filtresi ve Yağ Tapası Contası

Yağ filtresi ve karter tapasında bulunan contalar da gevşek takıldığında ya da aşındığında yağ sızıntısına neden olur.

Belirtiler:

• Yağ filtresi etrafında veya tapada yağ birikmesi

• Yağ değişimi sonrası damlama

Ne Zaman Değiştirilmeli?
Her yağ değişiminde filtre contası ve tapa contası da yenilenmelidir.

6. Motor Yağ Soğutucu Contası (O-Ringler)

Bazı araçlarda yağ soğutucusu sistemi bulunur. Bu sistemdeki conta ve o-ringler zamanla gevşeyerek yağ kaçaklarına neden olabilir.

Belirtiler:

• Motor bloğu ile yağ filtresi arasında yağ sızıntısı

• Soğutucu etrafında yağlanma

Ne Zaman Değiştirilmeli?
Yağ soğutucu servisi sırasında veya gözle görünür sızıntı tespit edildiğinde değiştirilmelidir.

Yağ Kaçağının Diğer Belirtileri

• Motor yağ lambasının yanması

• Motor yağı seviyesinde hızlı düşüş

• Aracın altında sürekli veya aralıklı yağ lekeleri

• Egzozdan gelen yanık yağ kokusu

• Motor performansında düşüş ve aşırı ısınma

Yağ Kaçağında Ne Yapılmalı?

1. Yağ seviyesi düzenli kontrol edilmelidir.

2. Sızıntı yeri gözle tespit edilmeye çalışılmalı, gerekirse motor altı yıkanıp kontrol edilmelidir.

3. Arıza, profesyonel bir serviste tam olarak tespit edilmelidir.

4. Orijinal ya da kaliteli muadil contalar ve keçeler kullanılmalıdır.

5. Yağ kaçağının göz ardı edilmesi, motorun yağsız kalmasına ve komple motor hasarına neden olabilir.

Sonuç: Küçük Kaçaklar, Büyük Masraflar Doğurur

Yağ kaçakları başlangıçta göz ardı edilebilecek kadar küçük görünse de zamanla motorun ciddi şekilde zarar görmesine neden olabilir. Sık karşılaşılan kaçak kaynakları olan contalar, keçeler, hortumlar ve bağlantı parçaları düzenli kontrol edilmeli ve gerektiğinde gecikmeden değiştirilmelidir.

oto-rite.com olarak, aracınıza özel yağ keçeleri, conta takımları, tapa pulları, turbo yağ hortumları gibi birçok kaliteli yedek parçayı uygun fiyatlarla sunuyoruz. Ayrıca doğru parça seçimi konusunda teknik destek sağlamaktan da memnuniyet duyarız.