Tali Arıza: Renault Marş Motoru Bozulursa Ne Olur?

Tali Arıza: Renault Marş Motoru Bozulursa Ne Olur?

Otomobilinizin kontağını çevirdiğinizde motorun çalışmasını sağlayan ilk hareket nereden gelir? Cevap: marş motorundan. İşte bu küçük ama kritik parça, her gün farkında olmadan yüzlerce defa kullandığımız ama arızalandığında bizi tam anlamıyla yolda bırakan bir sistemin parçasıdır. Özellikle Renault araç kullanıcıları için bu yazımızda şunu ele alıyoruz: Renault yedek parça için firmamızı tercih edebilirsiniz. Marş motoru bozulursa ne olur? Tali (ikincil) gibi görünen bu arıza aslında ne kadar ciddi? Belirtileri nelerdir, ne zaman müdahale edilmelidir? Gelin detaylıca inceleyelim.

Marş Motoru Nedir? Ne İşe Yarar?

Marş motoru, aküden aldığı elektrikle krank milini döndürerek motorun ilk çalışmasını sağlayan elektrikli bir motordur. Kısacası, kontağı çevirdiğiniz anda aracın motorunu uyandıran parçadır.

Renault modellerinde marş motoru genellikle:

• Krank milinin dişlisine bağlı bir şekilde çalışır

• Bujilerle birlikte motorun ilk hareketini senkronize eder

• 12 voltluk elektrikle çalışan bu motor, birkaç saniyelik görevle motorun kendi kendine çalışır hale gelmesini sağlar

Marş Motoru Bozulursa Ne Olur?

Marş motoru arızalandığında araç motoru çalışmaz. Ancak arızanın şekline göre farklı belirtiler gözlemlenebilir:

1. Kontak Çevrilir, Tık Yok

Anahtarı çevirdiğinizde hiçbir ses gelmiyorsa, marş motoru hiç devreye girmemiş olabilir. Bu durum, marş motorunun tamamen bozulduğuna ya da aküden elektrik gelmediğine işaret eder.

2. Tık Tık Sesi Gelir ama Motor Çalışmaz

Bu ses, marş rölesinin çalıştığını ancak marş motorunun krank milini döndürmediğini gösterir. Genellikle kömür bitmesi, bendiks arızası veya içsel kısa devreler nedeniyle olur.

3. Marş Basılıyor Ama Yavaş Dönüyor

Marş motoru devreye giriyor ama motoru çevirecek kadar güçlü değilse, marş motoru içindeki rulmanlar veya sarımlar arızalanmış olabilir.

4. Zamanla Artan Çalıştırma Sorunu

İlk zamanlar arada sırada olan “marş basmama” sorunu, zamanla kalıcı hale gelir. Bu, marş motorunun ömrünü tamamladığının habercisidir.

5. Sıcak Motorla Marş Basmama

Bazı Renault araçlarda sık görülen bir durumdur. Motor sıcakken marş basmıyorsa, termal genleşme nedeniyle marş motoru geçici olarak devre dışı kalıyor olabilir.

Marş Motoru Arızası Hangi Renault Modellerinde Daha Sık Görülür?

Her Renault modelinde marş motoru zamanla arıza yapabilir, ancak kullanım sıklığına ve tasarıma göre bazı modellerde daha sık gözlemlenir:

• Renault Clio (özellikle 1.2 ve 1.5 dCi motorlar)

• Renault Megane 2 / 3

• Renault Symbol

• Renault Fluence

• Renault Kangoo (özellikle ticari kullanımda)

Uzun süreli dur-kalk trafikte kullanılan araçlarda, marş motoru daha kısa sürede yıpranır.

Marş Motoru Neden Bozulur?

Marş motorunun arızalanmasına neden olabilecek başlıca faktörler şunlardır:

• Kömürlerin zamanla aşınması

• Bendiks dişlisinin sıkışması veya kırılması

• Röle veya marş selenoid arızası

• Aşırı ısınma veya kısa devre

• Zayıf akü nedeniyle düşük gerilimle çalışması

• Tesisat kablolarında gevşeklik veya oksitlenme

Marş Motoru Bozulursa Aracı Çalıştırmanın Geçici Yolları

Elbette en sağlıklısı profesyonel destek almak ama acil durumlar için birkaç geçici çözüm şunlardır:

• Aracı vurdurarak çalıştırmak (yalnızca manuel şanzımanlarda, kısa vadeli çözüm)

• Marş motoruna yavaşça çekiçle vurmak (içinde sıkışan kömürleri hareket ettirmek için; çok dikkatli yapılmalıdır)

• Akü kutup başlarını temizlemek ve sıkmak

• Başka bir araçtan takviye kablosu ile destek vermek

⚠️ Not: Vurdurma yöntemi yeni nesil araçlara ve dizel motora zarar verebilir. Sık yapılması tavsiye edilmez.

Marş Motoru Tamiri mi Değişimi mi?

Arızanın derecesine göre marş motoru tamir edilebilir ya da tamamen değiştirilmesi gerekebilir.
Tamir edilebilen parçalar:

• Kömürler

• Rulmanlar

• Bendiks dişlisi

• Röle (selenoid)

• Tesisat kabloları

Ancak stator veya sargılar yanmışsa, genellikle komple değişim önerilir.

Renault Marş Motoru Fiyatları ve Değişim Maliyeti (2025 Tahmini)

• Revize (tamirli) marş motoru fiyatı: 1.000 – 2.500 TL

• Sıfır orijinal parça fiyatı: 3.000 – 6.000 TL

• İşçilik ücreti: 500 – 1.000 TL

• Toplam değişim maliyeti: 2.000 – 7.000 TL arasında değişebilir

Aracın modeline, motor tipine ve parçanın orijinalliğine göre fiyatlar değişiklik gösterebilir.

Marş Motoru Ömrünü Uzatmak İçin Ne Yapılmalı?

• Güçlü ve sağlıklı bir akü kullanın

• Araç park halindeyken gereksiz marş basmayın

• Motor çalışmazken uzun süre marşa yüklenmeyin

• Elektrik tesisatını düzenli kontrol ettirin

• Marş motorunu yılda bir kez kontrol ettirin

Sonuç: Küçük Parça, Büyük Sorumluluk

Renault aracınızın marş motoru çalışmadığında, en sağlam motor bile sizi yolda bırakır. Bu nedenle tali gibi görünen marş arızaları aslında anahtar arızalar arasında yer alır. Erken belirti gösteren bu parçayı ihmal etmeyin, yoksa sabah işe yetişememek ya da tatil yolunda kalmak kaçınılmaz olabilir.

Unutmayın: Araç çalışmadan hiçbir yere gidemezsiniz, o yüzden marş motorunu göz ardı etmeyin.