Otomatik Vitesin Sessiz Kahramanı: Tork Konvertörü Nasıl Çalışır?

Otomatik Vitesin Sessiz Kahramanı: Tork Konvertörü Nasıl Çalışır?

Otomatik vitesli araçların konforunu sağlayan en önemli parçalardan biri tork konvertörüdür. Peki, bu parça tam olarak ne işe yarar ve nasıl çalışır? Bu yazımızda, tork konvertörünün işleyişini ve önemini detaylı bir şekilde ele alacağız.

Tork Konvertörü Nedir?

Tork konvertörü, otomatik şanzımanlı araçlarda motor ile şanzıman arasında bulunan hidrodinamik bir kavrama sistemidir. Manuel araçlardaki debriyajın görevini üstlenir. Ayrıca, motor torkunu artırarak aracın kalkış ve hızlanma performansını iyileştirir.

Nasıl Çalışır?

Tork konvertörü üç ana bileşenden oluşur

• Pompa (Impeller): Motora bağlıdır ve döndükçe içindeki sıvıyı merkezkaç kuvvetiyle dışa doğru fırlatır.

• Türbin (Turbine): Şanzımana bağlıdır. Pompanın fırlattığı sıvı sayesinde dönmeye başlar.

• Stator: Pompa ve türbin arasındaki sıvı akışını optimize eder, tork artışı sağlar.

Bu yapı sayesinde, motor devrinin yükseldiği durumlarda araç sarsıntısız kalkış yapabilir. Özellikle dur-kalk trafikte bu sistem, konforu artıran en büyük etkenlerden biridir.

Tork Konvertörü Arızası Belirtileri

Tork konvertöründe bir arıza varsa, genellikle şu belirtilerle karşılaşılır:

• Araç kalkışta titrer.

• Vites geçişleri sarsıntılı olur.

• Yakıt tüketimi artar.

• Hızlanma zayıflar
  

  Şanzıman yağı değişimi

  Sorunsuz kullanım için düzenli şanzıman yağ bakımının önemli olduğunu unutulmamalıdır. Her 50 bin km de bir Şanzıman yağı değiştirilmesi önerilmektedir.