Klima Gazı Eksilmesi Parça Bazlı Nasıl Anlaşılır?

Otomobil klimaları, konforlu ve güvenli sürüş için vazgeçilmez sistemlerdendir. Bu sistemin sağlıklı çalışması ise doğru miktarda klima gazı ile mümkündür. Klima gazı eksildiğinde sadece serinlik azalmaz; sistemin bazı bileşenleri de zorlanır ve zamanla arıza verebilir.

Bu yazımızda, klima gazı eksilmesinin belirtilerini, hangi parçaların gaz kaybına neden olabileceğini ve parça bazlı tanı yöntemlerini detaylı bir şekilde ele alıyoruz. Böylece sorunun kaynağına daha hızlı ulaşabilir, gereksiz masraflardan kaçınabilirsiniz.

Klima Gazı Neden Önemlidir?

Klima gazı (soğutucu akışkan), klimanın soğutma döngüsünü sağlayan temel unsurdur. Kompresör tarafından sıkıştırılan gaz, kondanser ve evaporatörden geçerek iç ortamı soğutur. Gaz miktarının eksilmesi, bu döngünün aksamasına ve sistemin performansının düşmesine yol açar.

Klima Gazı Eksildiğinde Ortaya Çıkan Belirtiler

• Klima soğutmuyor veya yetersiz soğutuyor

• Klima açıldığında içeriye sıcak veya ılık hava üfleniyor

• Kompresör sık sık devreye girip çıkıyor

• Klima çalışırken motor zorlanıyor veya rölanti dalgalanıyor

• Sistemden gelen cızırtı benzeri sesler duyuluyor

Bu belirtiler her zaman gaz eksikliğine işaret etmeyebilir. Ancak çoğunlukla klima gazı kaçakları ile ilişkilidir. Bu noktada parça bazlı kontroller devreye girer.

Parça Bazlı Gaz Kaçağı Kontrolü Nasıl Yapılır?

1. Kompresör

Görevi: Gazı sıkıştırarak sistemin çalışmasını sağlar.
Kaçak belirtisi:

• Kompresör bağlantı noktalarında yağlanma

• Manyetik kavrama çevresinde buğu veya gaz izleri

• Çalışırken sesli çalışma veya klik sesi gelmemesi

Kontrol yöntemi:
UV boya ile kaçak testi, gözle yağlı bölge kontrolü, manometre ile basınç ölçümü

2. Kondanser (Yoğuşturucu Radyatör)

Görevi: Gazın sıkıştıktan sonra soğutulup sıvı hale geçmesini sağlar.
Kaçak belirtisi:

• Ön tamponun arkasında yer alan kondanser yüzeyinde yağ lekeleri

• Dış darbe sonucu ezilme veya kılcal çatlak

• Klima açıkken fanların çok sık devreye girmesi

Kontrol yöntemi:
Basınçlı kaçak testi, UV lamba ile boya kontrolü, sabunlu su testi

3. Evaporatör (Buharlaştırıcı)

Görevi: Kabin içine yerleştirilmiştir; gaz burada buharlaşarak serinlik sağlar.
Kaçak belirtisi:

• Klima açıkken kabin içinde kötü koku (soğutucu gaz kokusu)

• Torpido altından gelen hafif gaz sesi

• Camların kolay buğulanması

Kontrol yöntemi:
Evaporatör önüne UV boya sıkılarak izlenebilir, kabin içi basınç testi gerekebilir

4. Klima Boruları ve Bağlantı Rekorları

Görevi: Gazın parçalar arasında dolaşmasını sağlar.
Kaçak belirtisi:

• Boru bağlantı noktalarında yağlı kalıntı

• Hortum çatlakları

• Reçineli conta yerlerinden gaz kokusu

Kontrol yöntemi:
Sabunlu su püskürtme ile baloncuk testi, kaçak dedektörü ile sensör kontrolü

5. Genleşme Valfi ve Orifis Tüp

Görevi: Gazın basıncını düşürerek evaporatöre gönderilmesini sağlar.
Kaçak belirtisi:

• Hava üflemesinde ani değişiklikler

• Klimanın ilk çalışmada soğutup sonra durması

• Gaz basıncında dengesizlik

Kontrol yöntemi:
Manometre ile basınç takibi, valf kontrolü ve fiziki çatlak araması

6. Kompresör Baskı Tapaları ve Valfleri

Görevi: Kompresör üzerindeki servis bağlantılarıdır.
Kaçak belirtisi:

• Valf uçlarında yağ izleri

• Gaz dolumu sonrası kısa sürede tekrar eksilme

Kontrol yöntemi:
Kapak altına sabunlu su sıkma, valf değişimi ile karşılaştırmalı test

Gaz Kaçakları Neden Olur?

• Zamanla conta, keçe ve o-ringlerin sertleşmesi

• Darbe veya taş çarpması sonucu kondanser hasarı

• Yanlış gaz dolumu veya fazla basınç uygulanması

• Montaj hatası veya gevşek bağlantılar

• Eskiyen hortumlarda çatlak ve delik oluşumu

Klima Gazı Eksikse Ne Yapılmalı?

1. Kaçak testi yapılmalı (UV boya, elektronik kaçak dedektörü, basınç testi)

2. Kaçak tespit edilirse önce onarım, sonra gaz dolumu yapılmalıdır.

3. Sadece gaz dolumu yapıldığında, kısa sürede tekrar eksilme yaşanır.

4. Sistem tümüyle boşalmışsa vakumla temizlik ve yağ takviyesi şarttır.

Sonuç: Klima Gazı Eksikse Sebep Bir Parçadadır

Klima gazı, kapalı bir sistemde çalışır ve eksilmesi durumunda mutlaka bir kaçak veya sızıntı vardır. Bu kaçağın kaynağı çoğu zaman belirli bir parça üzerindedir. Parça bazlı kontrol yapmak, sistemin doğru onarımı için şarttır. Aksi halde yalnızca gaz doldurmak, sorunu geçici olarak çözer.

oto-rite.com olarak, araç marka ve modelinize uygun klima sistem parçalarını orijinal ve muadil seçeneklerle sunuyor; klima performansınızı en üst seviyeye taşıyacak ürünleri sizlere ulaştırıyoruz.