Aracınızın Motor Yağı Neden Sürekli Eksiliyor?

Parça Bazlı Çözüm Rehberi

Aracınızı sabah çalıştırdığınızda motor yağı lambası yanıyor ya da sürekli olarak yağa takviye yapmanız mı gerekiyor? Eğer böyle bir durumla karşı karşıyaysanız, bu yazı tam size göre. Motor yağı eksilmesi her aracın başına gelebilecek yaygın ancak ihmal edilmemesi gereken bir sorundur. Sebepleri bazen çok basit, bazen ise ciddi ve maliyetli olabilir. Bu rehberde, motor yağı eksilmesinin olası nedenlerini parça bazlı ele alarak, hangi parçalarda sorun yaşandığında bu duruma yol açtığını ve nasıl çözülebileceğini detaylı bir şekilde açıklıyoruz.

1. Silindir Kapak Contası (Conta Yakan Araçlar)

Motor yağı eksilmesinin en yaygın nedenlerinden biri silindir kapak contasının hasar görmesidir. Bu parça, motor bloğu ile silindir kapağı arasında yer alır ve yağın yanma odasına sızmasını önler. Eğer conta yanmışsa:

• Egzozdan beyaz duman çıkar,

• Motor yağı soğutma suyuna karışabilir,

• Radyatör suyu yağlı bir hal alabilir,

• Motorun içinden tıkırtı sesleri gelebilir.

Çözüm: Silindir kapak contasının değişimi şarttır. Usta bir servis tarafından motor sökülerek yapılmalıdır. Genellikle işçilik maliyeti yüksektir ama geç kalınırsa motor bloğu da zarar görebilir.

2. Subap Lastikleri (Yağ Yakan Araçlar)

Özellikle yüksek kilometreli araçlarda subap lastikleri zamanla sertleşir ve çatlar. Bu durumda yağ, yanma odasına sızarak egzozdan mavi dumanla çıkar.

Belirtileri:

• Egzozdan mavi duman çıkması,

• Rölantide çalışırken yağ eksilmesi,

• Yakıt tüketiminde artış.

Çözüm: Subap lastiklerinin değişimi gerekir. Bazen silindir kapağını sökmeden özel aparatlar yardımıyla da değiştirilebilir.

3. Turbo Arızası (Turbo Beslemeli Motorlarda)

Turbo motorlarda aşırı yüklenme, bakımsızlık ya da yüksek ısı nedeniyle turbo milinde boşluk oluşabilir. Bu da motor yağına etki eder.

Belirtiler:

• Turbo hortumlarında yağ birikmesi,

• Performans düşüşü,

• Yağ buharının intercooler’a dolması.

Çözüm: Turbo revizyonu ya da komple turbo değişimi gerekir. Eğer turbo geç kalınırsa hem yağ tüketimi artar hem de motor daha büyük hasar alır.

4. Piston Segmanları

Piston segmanları, yağın yanma odasına sızmasını engelleyen önemli parçalardır. Zamanla aşınan bu parçalar görevini yapamaz hale gelir.

Belirtiler:

• Motor çekişinde düşüş,

• Mavi duman,

• Sürekli yağ eksiltme.

Çözüm: Piston segmanlarının değişimi için motorun komple sökülmesi gerekir. İşçilik ve parça maliyeti yüksektir.

5. Yağ Filtresi ve Yağ Tapası Sızıntısı

Bazen en basit yerden başlamak gerekir. Yağ filtresi gevşemiş ya da yağ tapası contasız olabilir.

Belirtiler:

• Aracın altına damlayan yağ,

• Motor altında yağlı zemin,

• Yağ çubuğunda hızlı düşüş.

Çözüm: Yağ filtresi ve tapası kontrol edilip gerekiyorsa değiştirilmelidir. Özellikle yağ değişiminden sonra bu parçaların sıkılığı mutlaka kontrol edilmelidir.

6. Krank Keçesi ve Eksantrik Keçesi Kaçakları

Motorun ön veya arka kısmında bulunan bu keçeler zamanla sertleşerek çatlar ve yağ sızdırır.

Belirtiler:

• Motorun ön veya arka alt kısmında yağ sızıntısı,

• Kayış bölgesinde yağlanma,

• Yağ seviyesinde düzenli düşüş.

Çözüm: Keçelerin değişmesi gerekir. Genellikle triger setiyle birlikte değiştirilmesi önerilir.

7. PCV Valfi (Pozitif Karter Havalandırma Valfi)

Bu valf görevini tam yapmazsa, motor karterindeki basınç düzgün tahliye edilemez ve yağ, hava emişine karışarak yanma odasına çekilir.

Belirtiler:

• Egzozdan mavi duman çıkması,

• Motor yağ kapağını açınca buhar çıkması,

• Anormal yağ tüketimi.

Çözüm: PCV valfinin test edilip arızalıysa değişmesi yeterlidir. Parça maliyeti genellikle düşüktür.

Sonuç: Her Yağ Eksilmesi Aynı Anlama Gelmez

Motor yağı eksilmesi hafife alınacak bir durum değildir. Sadece birkaç bin kilometrede bir yağ eklemek yerine, altta yatan nedeni bulmak uzun vadede motorun ömrünü uzatır ve büyük masrafların önüne geçer. Özellikle düzenli olarak aracınızın:

• Yağ seviyesini kontrol edin,

• Egzoz dumanı rengini gözlemleyin,

• Motor altına bakarak sızıntı izlerini inceleyin,

• Bakım zamanlarını geciktirmeyin.

Unutmayın, bir damla yağ kaybı bile, bir motor arızasının habercisi olabilir.